ビート(PP1)


ただただひたすら「楽しい」ばかりの、ちっちゃくて可愛いオープンカー。
良いところも悪いところも「ビートだからね!」の一言で。

検付車ホイホイ乗り換え族だった自分が人生で初めて2回目の車検を通し、足りない部分を補う為にセカンドカーを買って屋根付きの家を借りる…それくらい人生に大きな変化を与えました。

現在のメインカー(2020.06~)

仕様変更点

エンジン回り

・インジェクター:ダイハツ/L150ムーヴ純正(12穴)
・プラグ:NGK/IRIDIUM IX BKR7EIX-11
・プラグコード:永井電子/ブルーポイント パワープラグコード

給排気

・マフラー:FUJITSUBO/パワーゲッター
・エアクリーナー:KKmoon/60mm汎用エアクリーナー
・エアーファンネル:個人制作/45mmショート

電装系

・ECU:不明/スポーツROM
├点火タイミング変更
├燃調変更
├レブリミット再設定(9200rpm)&燃料再噴射間隔短縮
└スピードリミッター解除
・アーシング:YuHaru/アーシングワイヤーキット

駆動系

・クラッチディスク:アイシン/DH-017
・クラッチカバー:アイシン/CH-017
・クラッチレリーズベアリング:NSK/47TKB2903B
・フライホイール:Side Way/クロモリ軽量フライホイール

足回り

・車高調:BLITZ/ZZ-Rサスペンションキット
├Fスプリング:BLITZ/180mm 4.0kgf/mm
└Rスプリング:BLITZ /200mm 6.0kgf/mm
・Fブレーキパッド:DIXCEL/エクストラスピード
・Rブレーキパッド:ACRE/ライトスポーツ
・ホイール:タケチプロジェクト/CP-035 15インチ6.5J+45
・タイヤ:NANKANG/NS-2R 165/50R15
・ワイトレ:DURAX/15mmワイド

補強

・ロールバー:S,S,I/4点式ロールバー
・Fタワーバー:tanabe/サステック ストラットタワーバー
・ドアウェッジ:OPENCAFE GARAGE/強化ドアウェッジ

外装

・Fバンパー:アスレーシング/TYPE R
・サイドステップ:アスレーシング
・リアスポイラー:ホンダ/純正OP
・Rマッドガード:ホンダ/純正OP
・フューエルリッド:ホンダ/ダイキャストフューエルリッド
・ウォッシャーノズル:不明/拡散式
・フォグランプ:不明/イカリング付LEDフォグランプ

内装

・ウインドディフレクター:トヨタ / MR-S純正
・運転席シート:SilkRoad/フルバケットシートTYPE-E2
・運転席シートレール:SPIEGEL/スーパーダウンシートレール
・ステアリング:momo/不明35π
・ステアリングボス:hanano/50mm
・ABCペダル:不明/アルミペダル
・シフトノブ:Qiilu/丸形アルミ赤アルマイト
・内張りブラック&レッド塗装

その他

・メーターパネル:不明/ELメーターパネル(180km/hスケール)
・追加メーター:AutoGauge/RSM52(水温・油温・油圧)
・オーディオ:カロッツェリア/FH-4600
・ドラレコ:AKEEYO/AKY-X2GR
・エンジン下導風板取り付け