ビート、エンジン不調（失火症状）
この日は京都へ向かって友人たちとツーリング。
【えいでん×東方Project コラボレーション企画 「文々。新聞叡電版」】というイベントに参加するためです。
えいでん×東方Projectコラボレーション企画 「文々。新聞叡電版」 を実施します｜叡山電鉄株式会社 京都観光旅館連盟のプレスリリース
叡山電鉄株式会社（本社：京都市左京区、代表取締役社長：豊田秀明）は、「東方Ｐｒｏｊｅｃｔ」とのコラボレーション企画「文々。新聞叡電版」を２０２２年２月５日（…
東方はまだまだ元気ですね。
今日のイベント概要については同行したシャるんさんが詳しくまとめてくれたのでどうぞ（丸投げ
白いポルシェと白い軽オープンカーのカーライフ - 718ケイマンとホンダS660と一緒に過ごすカーライフ。ドライブや旅の記録、クルマとの日常を書き記しています。 
こちらではビートちゃんに起こった問題について…
目的地まであと15分ほどという地点のワインディングにて、突如異音発生＆パワーダウンが！
アクセルを踏み込んでもパワー感が薄く、大きな振動とバラついたエンジン音…
一瞬エンジンブローかと思い相当焦りましたが、アクセルオフ時のエンジン音は全く異常がなく、焼付きや破損といった感じではありません。
そしてこれはバイクでの経験ですが、1気筒爆発してない時の症状にそっくり。失火症状です。
ひとまず即致命傷という感じでは無さそうなのと目的地までもうすぐという事で、目的地まで頑張ることに。
ﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾗﾊﾞﾗな音でだいぶ奇異の目を集めてしまいましたね…。
呑気なことを言えば、これはこれで中々趣のある音だと思います。
ビートのマフラーから出てる音じゃなければ…
ひとまずここで足掻いても仕方ないので、えいでん×東方イベントを楽しんできました！（本当に呑気
前回確認した時よりオイルがかなり減っていたので、道中のオートバックスでオイルだけ購入。
戻ってから補給しました。
今日に限って工具諸々持っておらず、エンジン無事っぽいしレッカー呼ぶまでもないしなぁ…ということで自走で帰路に（あんまり推奨はできません！
そしておっかなびっくり走行していると…突然復活！！
まず最初に疑ったのはデスビ。
実は以前エンジンルーム開けた時にデスビオイルが滲んでるのは確認していたので、それが原因か？
…と思ったのですが、漏れていた箇所はエンジンとデスビの接続部なので漏れ自体は原因では無さそう。
もちろんデスビ内の接触不良の線は残ります。
あと、もう一つ浮かんだのが…前回プラグ交換時にプラグホール内にオイルが侵入していたのを確認していた事。
「プラグホールがオイルでビチャビチャはモロ失火しますよぉ！」…との事なので、かなり怪しい空気に。
オイルがやたら減っていた事実と合わせると、一気に症状が悪化したのかもしれません。
他にもよくある原因としてはプラグコードの劣化等も考えられますね。
…ということで、症状的にもこれ以上放っておくのは良くない、プラグホール内へのオイル侵入を何とかすることにしました。
タペットカバーパッキン（ヘッドカバーガスケット）を交換します。
https://item.rakuten.co.jp/s-o-l/12030p64000-001
こちらを注文。部品としては安いものですね。
エンジンを開けてーのめんどくさい作業になるので、もし手こずっても大丈夫なように時間がある時に作業します。
